“我們堅決貫徹執(zhí)行黨中央、國務(wù)院的決策部署，千方百計按期完成取消高速公路省界收費站任務(wù)?！痹谑〗煌ㄟ\輸廳5月21日召開的深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作推進會上，17家收費公路經(jīng)營管理單位負責(zé)人作此表示。副廳長陳躍要求倒排工期、責(zé)任到人、掛圖作戰(zhàn)，確保2019年底完成深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站任務(wù)。

會議傳達了國務(wù)院辦公廳《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》文件和交通運輸部部長李小鵬在深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站視頻會上的講話精神，部署了《云南省交通運輸廳全面推進深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站具體工作方案》。

會議指出，深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，是一項嚴(yán)肅的政治任務(wù)、重大的民生工程，是推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的內(nèi)在要求，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進物流業(yè)降本增效的現(xiàn)實舉措，是加快完善行業(yè)治理體系、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的客觀要求。要以對黨和人民高度負責(zé)的態(tài)度，進一步增強責(zé)任感、使命感、緊迫感，切實抓緊抓實、抓細抓好。

深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站不僅僅是“拆除高速公路省界收費站”一項單一的工作，而是持續(xù)深化收費公路制度改革，不斷完善跨省、跨區(qū)域高速公路協(xié)同管理機制，持續(xù)探索高速公路運營服務(wù)模式的重要舉措，是重新構(gòu)建收費公路管理模式、收費模式、服務(wù)模式的民生工程。會上發(fā)布的《云南省交通運輸廳全面推進深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站具體工作方案》明確，深化收費公路制度改革，依托電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)，大力發(fā)展ETC用戶，推進ETC+無感支付，建立ETC門架系統(tǒng)，實現(xiàn)ETC車輛分段計費、分段收費，MTC(人工車道)車輛分段計費、出口統(tǒng)一收費。實施高速公路入口治超，實現(xiàn)所有車輛按車型收費，實現(xiàn)全省高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%，確保2019年底取消曲靖至勝境關(guān)高速公路勝境關(guān)主道收費站、江召高速公路江底至法金甸段羅平主道收費站、普立至宣威高速公路寶山主道收費站、二龍關(guān)(滇黔省界)至鎮(zhèn)雄高速公路二龍關(guān)收費站(云南)、水富至麻柳灣高速公路云南水富主道收費站、永仁至武定高速公路永仁方山主道收費站、麗攀高速公路華坪至滇川界段石龍壩主道收費站、羅村口至富寧高速公路平年主道收費站和富寧至滇桂界(龍留)高速公路龍留主道收費站等9個省界收費站。同時確保在建、新建高速公路項目按深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的要求實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費。

信息來源：云南省交通運輸廳