3月19日，按照省政府要求，省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳召開視頻會，動員部署全省船舶和港口污染突出問題整治工作。進一步提高思想認識，檢視存在問題，加強協(xié)同聯(lián)動，持續(xù)深入推進港口船舶污染防治工作，促進航運綠色發(fā)展，助力美麗云南建設(shè)。省交通運輸廳副廳長王勇在主會場作動員部署講話，省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳和省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳有關(guān)負責人出席會議。各州市政府分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負責人參加分會場會議。省航務(wù)局局長徐紹能主持會議。會議強調(diào)，要提高站位，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動。做好長江經(jīng)濟帶船舶

3月18日，中國物流與采購聯(lián)合會區(qū)塊鏈分會組織召開“線上沙龍第二期——2020年產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈發(fā)展趨勢研判”，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進出席并講話。他表示，目前就大的趨勢來說，區(qū)塊鏈的發(fā)展已經(jīng)逐漸從技術(shù)研發(fā)階段到了應(yīng)用階段，但是技術(shù)方面還有需要突破的地方，從企業(yè)應(yīng)用的角度來講，大家對區(qū)塊鏈的期待值已經(jīng)越來越大。具體而言，可以從以下六個方面開展行動：1、明確應(yīng)用方向：通過區(qū)塊鏈技術(shù)用打通供應(yīng)鏈，通過供應(yīng)鏈打通產(chǎn)業(yè)鏈。明確應(yīng)用方向的核心是做協(xié)同的事情，實現(xiàn)企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同，協(xié)同的模式是供應(yīng)

3月6日，國新辦召開國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會，介紹應(yīng)對疫情影響、支持交通運輸業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。十舉措加快物流業(yè)恢復(fù)發(fā)展一是對運輸疫情防控重點保障物資等取得的收入免征增值稅。二是3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設(shè)費，將貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費等政府定價收費標準降低20%，取消非油輪貨船強制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費。三是6月底前，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。四是免征航空公司應(yīng)繳納的民航發(fā)展基金，降低部分政府管理的機場服務(wù)保障環(huán)節(jié)收費。五是對疫情防控期間執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的交通運輸物

疫情發(fā)生以來，交通運輸企業(yè)沖鋒在前、不計得失、迎難而上，堅決落實疫情防控各項措施，堅決落實保通保暢、應(yīng)急運輸、服務(wù)保障等各項任務(wù)，在統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作中作出了貢獻，得到了社會各界和人民群眾的充分肯定。與此同時，交通運輸行業(yè)也是受到疫情影響較重的行業(yè)之一。企業(yè)普遍面臨需求收縮和成本高企的雙重擠壓，營業(yè)收入急劇下降，一些中小微企業(yè)甚至難以維持基本運營。貨車司機、出租車司機等從業(yè)人員收入大幅下滑，受到社會廣泛關(guān)注。這些問題如果不能及時有效解決，將影響交通運輸行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，也會影響我們打贏這場

記者日前從交通運輸部了解到，交通運輸部公路科學(xué)研究院與中國物流與采購聯(lián)合會，聯(lián)合中交興路信息科技有限公司、G7、深圳市易流科技股份有限公司、到家集團（快狗打車）、滿幫集團、阿里巴巴集團等多家單位共同編制了道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測日報。根據(jù)各數(shù)據(jù)平臺提供的資料，截至3月2日，過去一周從重載貨車日開工率、駕駛員活躍數(shù)、車輛運行效率、園區(qū)開工數(shù)、園區(qū)貨物吞吐量及道路暢通情況等維度來看，全國道路貨運市場持續(xù)回暖，車輛開工率已恢復(fù)至70%，但運輸需求較低迷。貨運車輛開工率達到去年同期七成據(jù)全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)

23日，云南省新冠肺炎疫情防控工作第十五場新聞發(fā)布會召開，云南省發(fā)展改革委、云南省能源局等單位就推動基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程建設(shè)相關(guān)內(nèi)容介紹情況?；A(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程基本情況云南省發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任周民欣介紹，本次提出的基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程，總投資約3.6萬億元，主要是聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，特別是“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中對全省經(jīng)濟社會發(fā)展具有明顯支撐、帶動作用，并且在建單個項目總投資不低于200億元、新開工單個項目總投資不低于500億元的重大工程。具體如下：（一）在建項目?？偼顿Y約1.6萬

記者從交通運輸部獲悉，疫情期間各地交通運輸部門可結(jié)合當?shù)匾咔榉揽毓ぷ骱偷缆愤\輸保障需要，對道路運輸車輛年審時間到期但因疫情原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關(guān)審驗條件的，允許其年審周期自動向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天。2月12日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于做好疫情期間道路運輸車輛技術(shù)保障工作的通知》（簡稱《通知》），統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)，提出臨時政策措施，為疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展提供充足的道路運輸運力保障?！锻ㄖ窂娬{(diào)，疫情期間，各地交通運輸部門不對未開展技術(shù)等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國家發(fā)展改革委、財政部、中國人民銀行、國資委、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會：  經(jīng)國務(wù)院同意，決定在新冠肺炎疫情防控期間，免收全國收費公路車輛通行費?，F(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：  一、實施范圍  （一）免收通行費的時間范圍從2020年2月17日0時起，至疫情防控工作結(jié)束。具體截止時間另行通知(開放式收費高速公路和普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，聯(lián)網(wǎng)收費高速公路以車輛駛離出口

中國物流與采購聯(lián)合會會長、中國物流學(xué)會會長 何黎明2019年，是中華人民共和國成立70周年，也是物流業(yè)穩(wěn)中有進、變中求新的一年。面對國內(nèi)外風險挑戰(zhàn)明顯上升的復(fù)雜局面，全國物流行業(yè)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅持新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，取得了來之不易的成績。展望2020年，我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好的基本趨勢不會改變，物流業(yè)平穩(wěn)增長的總體方向也不會改變。但是，物流下行壓力依然較大，發(fā)展不平衡、不充分的矛盾比較突出，與人民群眾日益增長的美好生活需要和現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè)